2023 ポルシェ タイカン 4S Cross Tirismo パフォーマンスバッテリープラス スポーツクロノPKG シートベンチレーション メーカーOP381 走行0.3万km

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年式2023年
走行距離0.3万km
外装色クレヨン
内装ブラック(スムースレザーインテリア)
車検2026年9月
車輌価格SOLD OUT

Main equipment

・2023y ポルシェ タイカン 4S Cross Tirismo 正規ディーラー車

・内装色 ブラック(スムースレザーインテリア)

・パワーユニット490ps(360kw)、ローンチコントロール時571ps (420kw/650Nm) 

・2速AT

・フルタイム4WD

【メーカーオプション】

クレヨン¥396,000

スムースレザーインテリア(ブラック)¥597,000

固定式パノラマルーフ¥268,000

21インチCross Turismo Designホイール¥705,000

スポーツクロノパッケージ¥188,000

テールライトストリップ、PORSCHEロゴ(ブラック)¥119,000

1速トランスミッション(フロントアクスル)及び2速トランスミッション(リアアクスル)

BOSEサラウンドサウンドシステム¥225,000

コンフォートシート(14way電動調節)、メモリーパッケージ付¥184,000

シートベンチレーション(フロント)¥169,000

4+1シート¥80,000

アクティブレーンキーピングアシスト¥96,000

パワーステアリングプラス¥48,000

プライバシーガラス¥84,000

アンビエントライト¥71,000

サイドウインドウトリム(ハイグロスブラック)¥58,000

「PORSCHE」ロゴ、LEDカーテシーライト¥48,000

モデル名ロゴ(ハイグロスブラック塗装)¥40,000

インレー(ハイグロスブラック塗装)¥58,000

ウインドスクリーン(グレートップティント付)¥19,000

ヘッドレストのポルシェクレスト(フロント)¥38,000

電動充電ポートカバー¥104,000

Tycanメンテナンスプラン(3年)¥216,700

メーカーオプション総額¥3,811,700

【ディーラーオプション】

リアルガラスコートA ¥110,000

200V用コンセント¥18,700

フロント左右、リア5面、パノラマルーフ(UVカット断熱フィルム施工)¥176,000

ディーラーオプション総額¥304,700

メーカーオプション、ディーラーオプション合計¥4,116,400

【標準装備:Tycan 4S Cross Tirismo】

盗難防止ホイールボルト

インディビジュアルコンフォートリアシート

シートヒーター(フロント)

ISOFIX システム(リア)

ボンネットのフルカラーポルシェクレスト

サイドスカート

エクステリアミラー下部トリム、ミラーベース (ブラック)

サイドウインドウ トリム(ハイグロスシルバー)

ドアリリースレバー(エクステリアカラー塗装)

ボディ
– ガルバナイズドスチールアルミニウムハイブリッド軽量ボディシェル
– アルミニウム製ボンネット、テールゲート、ドア、サイドパネル、およびフロントフェンダー
– アルミニウム製ルーフ、コンターデザイン(ダイナミックリセスプロファイル)
– 4つのドアにサイドインパクトプロテクションを装備
– 高強度のクロスメンバーと車載ツールキットに含まれる牽引フック用のネジ穴付き固定ポイント(2か所)を備えたバンパー
– 縦型エアインテーク付きアッパーバランス(エアカーテン)
– フルサーフェスエアロダイナミクスアンダーボディパネリング
– オートマチックテールゲート
– リトラクタブル式ドアハンドル

テールゲートモデルバッジ(シルバー塗装)

ロゴおよびモデルバッジ
センターコンソール “Taycan” ロゴ付きバッジ(ブラック)

ポルシェE-パフォーマンス パワートレーン、永久磁石シンクロナスモーター(前後アクスル)付き

パフォーマンスバッテリープラス(標準)と組み合わせて: 最高出力:最大 380kW(517PS) 
オーバーブースト出力(ローンチコントロール付き):最大 440kW(598PS)

パフォーマンスバッテリープラス

ポルシェ トラクション マネジメント(PTM)付き四輪駆動

パワーステアリングプラス

ブレーキシステム、ブレーキキャリパー(レッド)

フロント: 
– 6ピストンアルミニウム製モノブロック固定式キャリパー 
– ベンチレーテッドブレーキディスク 
– ディスク径: 360 mm 
リア: 
– 4ピストンアルミニウム製モノブロック固定式キャリパー 
– ベンチレーテッドブレーキディスク 
– ディスク径: 358 mm

トランスミッション

‐ 1速トランスミッション(フロントアクスル) 
‐ 2速トランスミッション(リアアクスル)

ポルシェアクティブエアロダイナミクス(PAA)
アクティブエアインテークフラップが付いたポルシェアクティブエアロダイナミクス(PAA)

ブレーキ
– マルチコリジョンブレーキ
– 電動パーキングブレーキ
– オートホールド機能
– ブレーキパッドの摩耗インジケーター

ABSおよび追加ブレーキ機能付きポルシェスタビリティマネジメント(PSM)

シャーシ
– アルミニウム製ダブルウィッシュボーンフロントアクスル
– アルミニウム製マルチリンクリアアクスル
– ポルシェ4D シャーシコントロール

マトリクスLEDヘッドライト

ライトストリップ、”PORSCHE” ロゴ付き

電動格納エクステリアミラー(カーテシランプ付)

リアワイパー

エクステリアライト
– サードブレーキライト
– ウェルカムホームライティングを含む、自動ヘッドライト点灯機能付き

ビジョン
– フロントワイパー(レインセンサーおよびウォッシャージェット付き)
– リアワイパー(ウォッシャージェット付き)
– リアスクリーンヒーター(オートオフ機能付き)

ストレージパッケージ

標準インテリア(ブラック)

シートベルト(ブラック)

レザーのマルチファンクションスポーツステアリングホイール、モードスイッチ付き

手動前後・高さ調整機能付きステアリングホイール

ルーフライニング(ファブリック)

ペダル及びフットレスト(ブラック)

ドアシルガード(ブラッシュドアルミニウム、スルバー)

運転席及び助手席用サンバイザー

フロアマット(フロント及び リア)

センターコンソール
ダイレクトタッチコントロール付きセンターコンソール:
– 空調設定
‐ 充電ポートドアの開閉
– バッテリー状況
– 手書きパネル

サラウンドビューカメラ付きアクティブパーキングサポート

アダプティブクルーズコントロール

レーンチェンジアシスト

警告及びブレーキアシスト(歩行者保護機能付)

SOSコール&ブレイクダウンコール

ドライバーアウェアネスディテクション

ポルシェエントリー

ドライバーメモリーパッケージ

アンビエントライティング

インテリア監視付きアラームシステム

アクティブカーボンフィルター付きパーティクル/花粉フィルター

アドバンスドクライメートコントロール(2ゾーン)

リアシート用サイド エアバッグ

エアバッグ

– 運転席&助手席用フルサイズエアバッグ 
– 運転席&助手席用ニーエアバッグ

電源ポート
2か所の12 Vプラグソケット:
– センターコンソール内の収納スペース
– ラゲッジコンパートメント内(リア)

セーフティ
– ロールオーバーセンサーによるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動

ストレージコンパートメント
– ラゲッジコンパートメント(フロントおよびリア)
– 2つの一体型カップホルダー(フロントおよびリア)
– 運転席側と助手席側のBピラーにあるジャケットフック
– 折りたたみ可能なファンクショナルラゲッジコンパートメントカバー

ストレージコンパートメント
– グローブボックス
– フロントセンターコンソールコンパートメント
– 後席間の収納トレイ(5座仕様を除く)
– 後席中央トンネルの収納トレイ
– ドアストレージコンパートメント(前後左右)
– リアラゲッジコンパートメントの側面とラゲッジコンパートメントの凹部にあるストレージコンパートメント
– リアトランク内の2つのファスナーストラップ
– リアトランク内のバッグフック

ワイヤレス充電(最大15 W)機能付きスマートフォンコンパートメント

サウンドパッケージプラス、10スピーカー、合計出力150 W搭載

USB-C 急速充電機能

– フロントストレージコンパートメントに2つのUSB-C接続急速充電ポートを装備 
– リアセンターコンソールに2つのUSB-C接続急速充電ポートを装備

オンラインナビゲーション¹を含むポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)
– オンライン ナビゲーション¹、スマートフォンプレパレーション、オーディオインターフェイス、音声コントロールを含むポルシェ コミュニケーション マネジメント (PCM)
– フル HD 解像度の高解像度 10.9 インチ タッチスクリーン ディスプレイ
– マルチタッチ ジェスチャー コントロール:例えば、「長押し」でホーム画面のアプリの配置およびダイレクトアクセスバーの設定
– 電話と音楽用の Bluetooth® インターフェイスを備えたスマートフォンプレパレーション
– 最適な受信を実現する RDS ツインチューナーとダイバーシティを備えたラジオ
– 充電タイマーや空調設定などの様々な車両およびコンフォート機能
– 車両および接続された外部デバイスからの通知を中央に表示
– 自然な音声対話による音声制御、「Hey Porsche」による起動、およびマルチモーダル地図操作

注意点:
¹ にはポルシェコネクトが必要です
² 最新の iPod® および iPhone® モデルとの互換性については、お近くのポルシェ センターにお問い合わせください。

ポルシェコネクト
Apple CarPlay® と Android Auto™の両方に対応したポルシェコネクト
– リアルタイムのナビゲーション(ポルシェコミュニケーションマネージメントを参照してください)
– ビデオ配信、音楽ストリーミングとオンラインラジオ
– リモートサービス:充電管理、パーキング プリ エアコンディショニング又は航続距離管理などのEモビリティサービス
– その他多様なポルシェコネクトサービス

インストルメントクラスター
16.8インチ曲面ディスプレイ
‐ 装備に応じて、最大6つ異なる自由に設定可能な表示機能
– ライトおよびシャーシ機能を制御するための外部タッチスクリーンコントロールパネル

エレクトリックサウンド

電動充電ポートカバー

ヒートポンプ

11kWオンボード交流充電(AC)チャージャーシステム
– ポルシェ回生マネジメントシステム(PRM)
– レンジモードにおける効率重視のセッティング

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ピュアEV「タイカン」をベースとするポルシェのニューモデル「タイカン クロスツーリスモ」が入庫しました。しました。

4ドアサルーンのタイカンには「4」「4S」「GTS」「ターボ」「ターボS」の5モデルの設定ですが、クロススーリスモは「4」「4S」「ターボ」の3モデルの設定となり、今回入庫したお車は「4S」です。タイカンは、サルーン、クロススーリスモ、どちらも右ハンドルのみの設定です。

令和5年9月に新車登録され、現在の走行距離は0.3万km、シャッター付きガレージ保管、禁煙車、5人乗り(4+1)のお車です。

新車の車両本体価格は¥16,330,000です。これにメーカーオプションが¥3,595,000、ディーラーオプションが¥521,400、新車時の諸費用は約¥270,000なので、総額は¥20,716,400のお車です。

エクステリアカラーは1番人気のクレヨン(オプションカラー)、インテリアは定番のブラックですが、これもオプションのスムースレザーインテリアです。しかもメモリーパッケージ付のコンフォートシート(14way電動調節)、シートベンチレーション(フロント)BOSEサラウンドサウンドシステム、スポーツクロノパッケージ、固定式パノラマルーフ、プライバシーガラス&フロント左右、リア5面、パノラマルーフ(UVカット断熱フィルム施工)、ヘッドレストのポルシェクレスト、アンビエントライトなど、快適性を重視したオプションを装備しています。

エクステリアのオプションも21インチCross Turismo Designホイール、電動充電ポートカバー、ウインドスクリーン(グレートップティント付)、テールライトストリップ、PORSCHEロゴ(ブラック)、モデル名ロゴ(ハイグロスブラック塗装)など、お洒落な仕様となっています。

ボディはリアルガラスコーティングを施工済みです。

新車登録から1年経過していますが、有料のTycanメンテナンスプラン(3年)に加入しています。(ポルシェスケジュール《介ジュール》ドメンテナンスプラン3年プランは、ご購入時から3年間にわたって、法令点検、メーカー点検、主要な部品の交換・補充をオールインワンのパッケージにしてご提供するサービスです。新車ご購入後に必要となる複数回に渡る点検と指定交換部品を無償で受けられます。)

タイカン クロスツーリスモは、タイカンの4ドアサルーンのルーフラインを仕立て直して、ボディー後端に開閉するドアを設け、少し最低地上高をアップしてオフロード走行にも備えた、ポルシェの言うところのCUV(Cross Utility Vehicle)です。いわゆるシューティングブレークと呼ばれる、スタイル重視のワゴンです。5番目のドアを持つタイカン クロスツーリスモは、通常の状態で446リッター、後席の背もたれを倒せば1212リッターという大容量の荷室が現れます。サルーンのタイカンは407リッターです。フロントに84リッターのラゲッジコンパートメントを備えているのは両者に共通し、サルーンでも十分広いラゲッジスペースがありますが、扉がリアにもうひとつあって、そこからサルーンのトランクでは入らないような何かを出し入れすることに、人生の可能性の広がり、日々の生活の充実というものを感じることができます。そこにワゴンというものの利便性と「ライフスタイル」ということばで表されるプラスαを見いだすことができます。

EVのシステムは電圧800Vの高性能なもので、構成は四輪駆動のタイカンと同じです。4Sには前後タイヤ用にそれぞれ、合計2基の永久磁石同期モーターが搭載されます。トランスミッションはフロント側が1速、リアに2速のATが載ります。

航続距離は、複合的な条件で445km、好条件なら482kmほど走れる言われています。パフォーマンスバッテリーのおかげで、よりパワフルなターボS クロスツーリスモより遠くの目的地を1度の充電で目指せます。

最高出力は、ローンチコントロールなどのオーバーブースト時で571ps、通常に走行している条件では490psを発揮します。ターボSの最高出力は761psありますが、4Sでも掛け値なしにパワフルです。

実際に発進させてみると、気持ち悪くなるような加速力を体感できます。ローンチコントロールを起動すれば、0-100km/h加速時間は4.1秒。高速道路の合流などでも、最大トルク66.1kg-mの実力を発揮させる場面は殆どないはずです。

走行中に追い越す場面など、中間加速も極めて鋭い加速をします。一般的な高速道路の法定速度となる100km/hまで、不快に思えるほどの勢いで到達します。

ドライビングモードは幅広い選択肢があります。一般道を走る限り、ノーマル・モードが一番良いみたいです。スポーツ・モードを選ぶと、スムーズさは変わらないものの、すべてが硬く感じられます。

乗り心地はノーマル・モードでも引き締まっており、姿勢制御はタイトです。ステアリングの操舵感は重めです。スポーツカー・ブランドとしての自負があるポルシェなので、多くのライバルよりアグレッシブさを狙った仕立てが、そこかしこから伝わってきます。

風切り音など、ノイズレベルはかなり低いです。走行時の質感も素晴らしいの一言です。

全長5m、車重2.2tのボディを持っていますが、運転は比較的簡単です。小柄なファミリー・ハッチバックを楽しいホットハッチに作り変えることは簡単でも、巨大なステーションワゴンをスポーツワゴンにすることは簡単ではありません。

このクラスでのパフォーマンス・ベンチマークは、メルセデスAMG E 63ステーションワゴンではないでしょうか。少なくともタイカン・クロスツーリスモは、パナメーラと同等の運転する楽しさは与えてくれます。ステアリングは甘美という表現がぴったり。フラットにコーナリングします。

足回りは、アダプティブエアサスペンションを標準採用しています。スロープや段差を乗り越えるときにはスイッチで車高を上げることができ、速度が30km/hを超えると自動的に下がります。

タイカン クロスツーリスモは、存在感あるエクステエリアだけでなくドアを開けた瞬間から、ポルシェの世界が広がっています。運転席に乗り込みドアを閉めると何とも言えない、車外とは少し空気が異なる、独特の高級感が漂っています。

また、その空気は、走らなくても他のポルシェ同様に車の高い剛性を感じ、走り出してもその期待を裏切りません。運転席の目の前に広がるメーターは、16.8インチのフルディスプレイであるが911から続く丸型メーターの伝統あるアナログ的デザインを残しています。また、スポーティかつ近代的なインテリアは、数値以上に広く感じ、高級サルーンと言っても良い豊かな広がりに繫がっています。

日常的な実用性は、充分に優れています。フロントシート側も環境は素晴らしい。ドライビングポジションは適正で、インテリアの知覚品質も出色です。ダッシュボードやセンターコンソールはタッチモニターが主役ですが、スマートフォンとの連携が可能です。AppleCarPlay、AndroidAutoはUSBケーブルで接続すれば起動します。操作性では、このクラスのモデルとしてわかりやすい部類に入ります。

時代はカーボンニュートラルです。全自動車メーカーが、一気にEVへと舵を切り始め、そのスピードは想像以上に速いです。

今まで、モーターはパワー差はあってもエンジンの様に個性が無いかと考えられていました、ですが、タイカンはEVでもポルシェの一族だと感じます。車の挙動、乗り心地、加速・減速、そして室内の空気感さえ911の延長線上にあります。

メーカーオプションを含めますと乗り出し総額2000万円オーバーの車両となりますが、今回は新車乗り出し総額の約57%位のお値段のご案内となります。

中古車で買うメリットが非常にあるお車です。

介ジュールドメンテナスにも加入しておりますので、向こう2年近く、維持費もかかりません。

人気色のクレヨン、オプションてぃんこ盛りの新車保証付き、走行0.3万kmの低走行車両です。

全国御納車可能です。詳細はお問い合わせ下さいませ。
オートローン金利1.9%より、頭金¥0より、最長お支払回数96回より120回、残価据置型オートローン御対応可能。月々のお支払の試算、オートローン事前審査御対応可能です。お気軽にお問い合せ下さい。

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