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STOCK

2018y メルセデス・ベンツ AMG G63 Edition 1 全国限定100台 正規ディーラー車

年式 2018年
走行距離 1.1万km
外装色 デジーノマグノナイトブラック
内装 ブラックレザー(AMG エクスクルーシブナッパレザー)
車検 2021年10月
車輌価格 SOLD OUT
オプション詳細他

・2018yMercedes-Benz AMG G63 Edition 1正規ディーラー車

・4000cc V型8気筒DOHCツインターボ585ps/6000rpm 850Nm/2,500-3,500rpm

・9速AT(AMG 9G スピードシフトプラス)

EDITION 1専用装備

・AMGナイトパッケージ

(前後バンパートリム、ドアミラー、スペアタイヤカバー、アンダーガードがオプシディアンブラック)

(専用ダークデザインヘッドライト、ウィンカー、リアコンビネーションランプ)

・マットブラック鍛造22インチAMGホイール(レッドアクセント)

・エディション1専用サイドデカール

・レッドアクセント ドアミラー

・AMGエクスクルーシブ ナッパレザーシート

・ダイアモンドステッチ ツートンインテリア

・AMGパフォーマンス ステアリング

・AMGカーボンファイバー インテリアトリム

・レッドステッチ アクセント

・デジーノ レッドシートベルト

・エディション1フロアマット

・アクティブマルチコントロール シートバック

・シートベンチレーター

・シートヒータープラス

・電動ランバーサポート

・ドライビングダイナミックシート

・リラクゼーション機能

オプション装備

・メルセデス・ベンツ純正ドライブレコーダー

・メルセデス・ベンツ純正ボディコーティング

装備

・AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション

・AMGレッドブレーキ・キャリパー(フロント・リア)

・AMG強化ブレーキシステム

・AMGボディスタイリング(フロントグリル、フロントスポイラー、サイドストリップライン)

・AMGパフォーマンスエグゾーストシステム

・AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー)

・サイドストリップライン(ブラック)

・designoブラックルーフライナー(レザーDINAMICA)

・レザーダッシュボード

・シルバーシャドウクライメートコントロールノズル

・IWC INGENIEURデザインアナログ時計

・ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)

・アダプティブブレーキ(ホールド機能、ヒルスタートアシスト)

・アダプティブブレーキライト

・パークトロニック

・メモリー付パワーシート(前席)

・シートヒーター(前席・後席)

・分割可倒式リアシート(分割比率2:1)

・マルチファンクションステアリング(パドルシフト付)

・電動チルト&テレスコピックステアリング

・イージーエントリー(ステアリング)

・クルーズコントロール&可変スピードリミッター

・自動防眩ルームミラー&ドアミラー(運転席側)

・レインセンサー

・オートライト

・ECOスタートストップ機能

・12.3インチワイドディスプレイ

・COMANDコントローラー

・タッチパッド

・タッチコントロールボタン

・Bluetooth(オーディオ&TEL)

整備履歴

・2018年10月 新車納車前点検 正規ディーラーにて

・2019年10月 7,773km 法定12か月点検 正規ディーラーにて

エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーブレード、フューエルフラップ交換、タイヤ空気圧調整、ホイールボルト締付、ウインドウォッシャー液補充

備考

今回入庫しましたGクラスは、フルモデルチェンジ後の新型Gクラス、AMG G63です。

しかも「G63エディション1」です。走行距離1.1万km、屋内保管の禁煙車です。

エディション1のボディカラーは、ダイアモンドホワイト(限定100台)、マグノナイトブラック(限定100台)の2種類のみです。新車時からしばらくの間は白も黒も同じ位の人気がありましたが、最近は黒(マグノナイトブラック)の方が中古車市場に出る台数が少なく、人気が高くなってきています。

エディション1の専用特別装備として、エクステリアにAMGナイトパッケージ(前後バンパートリム、ドアミラー、スペアタイヤカバー、アンダーガードが、オプシディアンブラック)(専用ダークデザインヘッドライト、ウィンカー、リアコンビネーションランプ)。

マットブラック鍛造22インチAMGホイール(レッドアクセント)、エディション1専用デカール、レッドアクセントドアミラー。インテリアにAMGエクスクルーシブナッパレザーシート、ダイアモンドステッチツートンインテリア、AMGパフォーマンスステアリング、AMGカーボンファイバーインテリアトリム、レッドステッチアクセント、デジーノレッドシートベルト、エディション1フロアマット、アクティブマルチコントロールシートバック、シートベンチレーター、シートヒータープラス、電動ランバーサポート、ドライビングダイナミックシート、リラクゼーション機能を装備しています。これだけの装備がセットで付いた特別仕様車なのです。

現行型Gクラスは、旧型で乗りずらかった部分が大幅に改良されています。ボディサイズは、全長466×全幅198×全高197cm、ホイールベース2890mmと、従来型と比べると全長+148mm、全幅+71mm、全高-4mm、ホイールベース+40mmと全高以外でボディサイズが拡大されています。

装着している22インチの鍛造アルミホイールは、EDITION 1の他に、EDITIONマットブラック、ストロンガーザンタイムエディションに装着している、専用の7ツインクロススポークデザインです。その重量は22インチ+タイヤで約33kgです。これはG63純正の20インチアルミホイール+タイヤとほぼ同じ重量という、素晴らしいアルミホイールです。バネ下の重量増は、運動性能や乗り心地、燃費に直結しますので。ホイールとタイヤ4本で約160万円という代物です。

インテリアは12.3インチワイド液晶画面を2枚用いたメーター周りを含めた新デザインのインパネ周り、シート形状、マテリアルなど、キープコンセプトのエクステリアに対して全面ガラッと変わっています。それでも、インパネセンターにレイアウトされるフロント/センター/リアのデファレンシャルロック用の3つのボタンや、助手席に取り付けられたアシストグリップは従来型と変わりません。居住性も拡大されており、特に後席のレッグスペースは15cmアップと大きく改善されています。

サスペンションはフロントがリジットからダブルウィッシュボーンに変更されました。これはオンロード性能のために避けて通れなかった道のようですが、サスペンションアームのレイアウトを工夫し、ロアアームを高い位置にレイアウトすることでロードクリアランス不足を回避したようです。

一方、リアはリジット式を継承していますが、従来型の3リンクから5リンクに進化しています。ホイールの正確な位置決めを可能にすることで、オンロード性能向上にも大きく貢献しています。

更にステアリングギアボックスもメルセデスベンツ伝統のボールナット式からラック&ピニオン式に、パワステも油圧式から電動式へと変更。実はこの変更はオンロード性能のレベルアップのためだけでなく、最新の運転支援システムへの対応と言う意味合いもあるそうです。

AMGの名前が付く全てのモデルには、大きくて強力なエンジンが搭載されます。新型メルセデスAMG G63に搭載されるのは、「メルセデスAMG GT R」から「メルセデスAMG C 63」まで各モデルに採用されている4.0リッターV8ツインターボエンジンで、最高出力585ps/6,000rpmと最大トルク850Nm/2,500-3,500rpm。他のAMGモデルと同様、2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの内側に配置されていることでターボのスプールが速く、シリンダーを休止させる気筒休止機能によって燃費も改善されています。

そのパワーは9速オートマチック・トランスミッションを介して4輪すべてに送られます。4輪駆動システム「4MATIC」のトルク配分は前後40:60と後輪寄りで、先代の50:50に比べ、オンロードにおける敏捷性と加速時のトラクションを高めています。もちろんオフロード性能も軽視することはなく、4輪駆動のロー・レンジと3つのディファレンシャルロックは先代から受け継がれている。

新型G63は0-100km/hまでわずか4.5秒で加速し、5.5リッターV8ツインターボを積む先代より0.9秒も速くなっています。最高速度はリミッターにより220km/hに制限されます。。四角い形をした物体にしては驚異的な数値と言える。

AMGがチューンしたモデルなので、当然ながらエンジンだけでなく、サスペンションやシャシーにも手が入れられています。先代のAMG G63は、見た目は魅力的だがハンドリングはそれまで通りのGクラスのままでした。新型では、フロントアクスルがソリッドではなく、初めて独立懸架となりました。リアは5リンク式で、4輪ともコイルスプリングを備えています。さらに他のAMGモデルと同じく、「Comfort」「Sport」「Sport+」という3つのモードから選べるアダプティブ・ダンパーが装備されており、「DYNAMIC SELECT」と呼ばれるドライビング・モードは、オンロードでは「Slippery」「Comfort」「Sport」「Sport+」そして自由に組み合わせられる「Individual」を加えた5種類、オフロード用としては「Sand「Trail」「Rock」の3種類から選択できます。 速度感応型電気機械式パワーアシストが付くステアリングはギア比可変式になり、AMGによればレスポンスが向上しているというが、先代から向上させるのは難しいことではない。サスペンションと同様、ステアリングにも「Comfort」と「Sport」というモードがあり、パワーアシストの設定を変更できます。

ボディサイズは全長:4873mm、全幅:1984mm、全高:1966mm

タイヤサイズは前後共に295/40R22燃料タンクは100ℓ、無鉛プレミアム(ハイオク)となります。

希少価値の高い限定車エディション1です。このお車はすぐにご納車させて頂ける1台です。平成30年10月に登録され、現在走行距離が1.1万kmです。もちろん新車保証の継承が出来ます。2021年10月迄。走行無制限。保証継承点検後、全国のメルセデスベンツ正規ディーラーにて無償保証修理が可能となります。2021年10月以降、最長2年間の保証延長が可能です。

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