・2017ｙBMW　530i　Mスポーツ 正規ディーラー車
・内装色　ブラックレザー（専用ステッチ入、ダコタ・レザー）
・1,998cc 直列4気筒DOHCツインパワーターボ252ps/5200rpm 350N・m/1450-4800rpm
・電子制御8速AT
・新車保証2020年12月迄（走行距離無制限）

オプション
・電動ガラス・サンルーフ￥168,000
（チルト&スライド、コンフォート・オープン／クローズ機能付）
・イノベーション・パッケージ ￥127,000
（ BMWディスプレイ・キー 、リモート・パーキング、BMWジェスチャー・コントロール、ワイヤレス・チャージング）

Mスポーツ専用装備
・Mエアロダイナミクス・パッケージ（フロント・エプロン、サイド・スカート、リヤ・スカート）
・クローム仕上げキドニー・グリル（ブラック・バー）
・LEDフォグ・ランプ（フロント&リヤ）
・Mスポーツ・サスペンション
・Mスポーツ・ブレーキ
・BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア（フロント・エプロン、サイド・ミラー、サイド・トリム・フィニッシャー、ウインドー・フレーム・モールディング、エア・ブリーザー）
・Mエクステリア・バッジ
・19インチ M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング664M
（フロント）8J×19ホイール、245/40R19タイヤ、
（リヤ） 9J×19ホイール、275/35R19タイヤ 〔ランフラット・タイヤ〕
・専用ステッチ付ブラック・ダコタ・レザー・シート
・親指の輪郭に合わせたサムレスト、ウォークナッパ・レザー・リム付マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）
・ドア・シル・プレート（Mロゴ）
・ダコタ・レザー・シート（専用ステッチ付）
・スポーツ・シート（運転席&助手席）
・アンビエント・ライト（ドア・パネル、インスツルメント・パネル、フロント・センター・コンソール内）
・BMW Individual アンソラジット・ルーフ・ライニング
・ポプラ・グレー・ファイン・ウッド・インテリア・トリム／パール・クローム・ハイライト
・M Sport専用リモート・コントロール・キー

BMW530i Mスポーツが入庫致しました。2017年12月に新車登録されたお車で、新車登録時に2年間の延長保証プログラムに加入されているお車です。
1オーナー車で屋内保管、禁煙車です。
新車メーカーオプションの電動ガラス・サンルーフ（チルト&スライド、コンフォート・オープン／クローズ機能付）、イノベーションパッケージ（BMWディスプレイ・キー 、リモート・パーキング、BMWジェスチャー・コントロール、ワイヤレス・チャージング）を装着しています。
エクステリアカラーはMスポーツ専用カラーの、ブルーストーン（メタリックカラー）となります。インテリアはブラックレザーで、専用ステッチ入のダコタ・レザーとなります。
現在の走行距離は1万kmです。セダンとしては走行の少ないお車といえるでしょう。
そしてなんと言ってもこの530i Mスポーツは左ハンドルなのです。右ハンドルが主流となっていますが、やっぱり左ハンドルで乗りたい方にはお勧めのお車です。なぜなら現行モデルの5シリーズの左ハンドルの割合が約1％程しか流通していないのです。しかもオプションのサンルーフ付のお車は超希少なお車なのです。
このモデルの詳細を、メーカーカタログより抜粋致しましたので、是非ご覧ください。
BMW EfficientDynamicsの技術を結集したエンジンは、低回転域からあふれるパワーを路面に伝え、優れたレスポンスを発揮しながら、燃料消費と排出ガスを抑えたクリーンな走りを実現します。
より少ない燃料で、さらなる走りの歓びを生み出す一連の革新技術。
より少ない燃料で、 より大きなパワーを。
よりクリーンに、より大きな駆けぬける歓びを。より軽く、より力強く。
3気筒から12気筒まで、最大限のパワーを発揮。
より少ない燃料消費で、より多くの感動体験を：BMWツインパワー・ターボ・エンジンは、高圧の燃料を燃焼室内に直接噴射する 高精度ダイレクト・インジェクション・システムに、革新的なターボ・テクノロジーと、バルブトロニックや ダブルVANOSを組み合わせることで、最大限の効率と最高のダイナミクスをもたらします。
BMW EfficientDynamicsの技術を結集した エンジンは、低回転域からあふれる パワーを路面に伝え、優れたレスポンスを発揮しながら、燃料消費と排出ガスを抑えたクリーンな走りを実現します。
BMW EfficientDynamicsとは、エンジンの開発にとどまらず、車両コンセプトやインテリジェント・エネルギー・マネジメントまでを 広く包括する一連のテクノロジーを示します。あらゆる領域においての革新的な技術をBMWの全モデルに標準装備し、ラインアップ全体における 継続的な効率向上を実現。
BMWはエアロダイナミクスとエンジン効率を 高めるとともに、軽量構造やハイブリッド・テクノロジーを採用することによって車両全体で CO2排出量を大幅に低減しました。
インテリジェントな軽量構造により、減量に成功。
最も細部に至るまで高度なエンジニアリング：インテリジェントな軽量構造とは、適切な素材を適切な部位に採用することを意味します。
BMW EfficientLightweight（BMWエフィシェント・ライトウェイト）コンセプトに基づき、アルミニウムやカーボン・ファイバー強化樹脂などの超軽量素材を用いることで最大限の軽量化を実現。これにより、ドライビング・ダイナミクスは最大限に引き上げられ、車両の安定性、安全性、快適性も向上します。
エアロダイナミクス
エンジン・オート・スタート／ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システム、ECO PROモード
BMWはエアロダイナミクスに係わるさまざまな課題に焦点を当て、空気抵抗係数（Cd値）と効率性、室内音響の最適化とともに、優れた燃費性能を実現。BMW 5シリーズセダンでは、アクティブ・エア・ストリームを採用したキドニー・グリル、エア・ブリーザー、フロント・ホイールのエア・カーテンなど、あらゆるディテールにおいて空気抵抗のさらなる低減を追求しています。
エンジン・オート・スタート／ストップ機能は、信号待ちなどの 短い停車時間に自動的にエンジンを停止させ、燃料消費量の低減に貢献します。ブレーキから足を離すと、エンジンは瞬時に 自動で再スタートします。また、ブレーキ・エネルギー回生システムにより、走行中ドライバーがアクセル・ペダルから足を離し、またはブレーキをかけて 減速する間に放出されていた運動エネルギーを、電力として回収。バッテリーが十分に充電されている場合には、加速時にオルタネーターの発電をカットして、バッテリーに蓄えた電力だけを使用することで、エンジンの負荷を低減。パワーを損なうことなく、燃料消費量を抑えます。さらにECO PROモードを選択すると、走行スタイルに応じたエンジン・レスポンスやシフト・タイミングの最適化に加え、オートマチック・エア・コンディショナーなどの作動も効率的に制御し、燃料消費量を抑制します。
BMW Personal CoPilotがもたらす、最高レベルの利便性と安全性をお愉しみください。走行時、駐車時のサポート、視認性の確保など、BMW Personal CoPilotのアシスト・システムが、あらゆるシチュエーションにおいて頼もしいパートナーとして活躍します。たとえば、レーダー、 超音波、カメラなど、最先端テクノロジーを採用した信頼性の高いシステムが、車両周辺の状況を正確に把握。これがインテリジェントなドライバー・アシスト・システムの基盤となります。そして、必要なときにドライバー自身がシステムを作動させたり、緊急時に自動作動することで、BMWのステアリングを握るすべての瞬間を、より安全に、さらに便利にします。
BMWの革新的な ドライバー・アシスト・システム。クルマの自動運転はもはや空想上の出来事ではなく、近いうちに誰もが体験できるようになる現実的な未来です。すでに世界中で、BMW Personal CoPilotを搭載したテスト車両が、ドライバーの介入を必要としない自律した走行を成功させています。このことは、近未来におけるモビリティの変容のみならず、「駆けぬける歓び」が新たなレベルへと達することを 印象づけるものともなっています。BMW Personal CoPilotには、現時点でドライバーを能動的にサポートし、さまざまな走行状況でその負担を軽減する高度なドライバー・アシスト・システムが 豊富に搭載されています。
未来につながる 運転支援テクノロジー。BMW Personal CoPilotが実現する先進的なパーキング・アシスト・システムによって、ドライバーは路上を駆けぬける時だけでなく、パーキングでさえもドライバーにとって心躍る体験となります。パーキング・アシスト・システムはあらかじめ駐車スペースを測定し、モデルによって 部分的あるいは完全な自動パーキングを可能にしています。今後この運転支援テクノロジーはさらなる進化を遂げ、将来的にはドライバーなしでクルマ自身が駐車のためのスペースを探し、自動的に駐車を行うことを目指しています。
駐車をよりシンプルに。ドライバーは車外からBMWディスプレイ・キーを操作して車両を前進させて狭いスペースやガレージに簡単に駐車することや、バックさせて駐車スペースから出すことができます。
ドライビング・アシスト・プラスは、単調な交通状況あるいは危険度が高い局面での走行において、快適性と安全性を向上させます。渋滞時や車の流れが遅い時、市街地や郊外での走行、高速道路でのロング・ドライブの他、見通しの悪い交差点の 通行や車線変更時にも的確にナビゲート。ドライバーがハンドルを操作できない場合や操作をしなくても良い状況を判断し、車両が代わって操作を行います。ドライバーが任意に設定した速度をベースに、先行車との車間距離を維持しながら自動で 加減速を行い、高速走行をサポート。車両停止や再加速も自動で行うため、渋滞時の運転負荷を軽減します。
リモート・パーキング
ドライビング・アシスト・プラス
ACC／アクティブ・クルーズ・ コントロール（ストップ &ゴー機能付）
BMW Personal CoPilot あなたの運転をいつでもサポート。
BMWコネクテッド・ドライブ・ストアでは、いつでもどこでも便利なサービスが購入可能。 たとえば、コネクテッド・ドライブ・サービスを購入すれば、スマートフォンから公認アプリが使えるようになります。また、BMWドライバー・サポート・デスクのオペレーターが、24時間365日、あなたの知りたいさまざまな情報を運転中のあなたに代わって調べてくれます。オペレーターが調べた位置情報は、車両に送信されナビゲーション画面に表示可能。 情報を得るためにその都度停車する必要もなく、BMWならではの走りを存分に愉しめます。
多彩なサービスとアプリが揃うBMWコネクテッド・ドライブ・ストア。
未来を見据え続けて。BMWは、1990年代には すでにコネクテッド・モビリティを視野に入れた開発を進めていました。そして、未来的なデジタル社会の到来を告げる出来事となったのが、2004年のSIMカードを組み込んだ車両の登場です。その後、初のオンライン・サービスである Googleサービス、ドライバーを支援する先進的な ディスプレイ・システムである、BMWヘッドアップ・ディスプレイなどが誕生しました。常に「お客様の声」を中心に位置づけてきた、開発の歴史。そして今、高級車メーカーとして初めて、BMWコネクテッド・ドライブ・ストアを通して、車内や自宅のPCからさまざまなサービスの予約や支払いができる便利な体制を確立しました。BMWは、BMW Connectedとオープン・モビリティ・クラウドの導入により、モビリティの未来へ向けた、次なるステップを踏み出します。
もし、約束の時間に2度と遅れることがなくなるとしたら。もしBMWが、あなたの行きたい場所をいつでも把握しているとしたら。そして、車内に限らず車外においても、信頼できるナビゲーションを常に快適に 利用できるとしたら、あなたの毎日はどう変わるでしょうか。BMW Connectedは、必要なとき、必要な場所で、必要な情報を的確に提供します。 BMW Connectedはあなたの日常的な移動をサポートし、時間通りに目的地へ到着できるよう支援する、あなただけのモビリティ・アシスタントです。BMW Connectedアプリがあれば、スマートフォンから最適な出発時刻などの情報をいつでも入手でき、それをシームレスにクルマへ転送することも可能です。
20 年以上の実績 BMWコネクテッド・ドライブ。
24 時間365日つながる歓び。BMW CONNECTED。
リモート3Dビューにより、駐車した車両の周囲の状況をスマートフォンで遠隔から確認できます。この機能はiOS版のBMW Connectedで利用可能です。周囲の状況は3D画像で立体的に表示することも可能です。
リモート3Dビュー
BMWリモート・サービスは、スマートフォン専用アプリ「My BMW Remote」を介して、 BMWを遠隔操作できるサービスです。駐車した車両の位置を地図上で確認したり、夜間の駐車場でスマートフォンを使ってヘッドライトを点滅させてクルマの位置を知ることもできます。また、車外からベンチレーションを起動させ、車内の空気を入れ替えることもできます。さらに、ドアのロックやロック解除が行えます。
BMWリモート・サービス
BMW ConnectedDrive つながることから、自由がひろがる。
CHASSIS AND SAFETY
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（前後輪統合制御ステアリング・システム）：フロント・ホイールの切れ角を車速に応じて可変制御するアクティブ・ステアリングに、 リヤ・ホイールのステアリング機能を組み合わせたシステム。約60km/h未満では、最小回転半径を小さく抑えて取り回しの良さと俊敏性を高めるため、リヤ・ホイールはフロント・ホイールと反対方向に操舵されます。一方、約60km/h以上ではリヤ・ホイールがフロント・ホイールと同じ方向に 素早く向きを変えることで、走行安定性を向上。後席の乗員にも、安定した走りによる快適な乗り心地を提供します。
8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション （スポーツ・オートマチック・セレクター・レバー、ステップトロニック、シフト・パドル付）：セレクター・レバーまたはマルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイールに装備されたシフト・パドルにより、極めてスムーズかつ精確な ギヤ・シフトを実現する8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション。クロス・レシオのギヤ比によって、スポーティな加速性能だけでなく、燃費向上にも貢献。より素早いシフト・チェンジで、快適なドライビングを可能にします。
M スポーツ・サスペンション：短いサスペンション・スプリングとハードにセッティングされたダンパー、スタビライザーを組み合わせています。それにより生み出される高いトラクションと少ないボディ・ロールが、安定かつ激しいスポーツ走行を可能にします。
ダイナミック・ダンピング・コントロール：いかなる走行状況下にも適応するようにサスペンションのダンピング特性を自動的に制御。快適性とドライビング・ダイナミクスを向上させます。
乗り心地の良さを重視した標準設定の「コンフォート」モードに加え、「スポーツ」モードでは、ダンパーを硬めに設定し、よりスポーティな走りを愉しむことができます。
アダプティブ・モード：ドライビング・パフォーマンス・コントロールに追加されたインテリジェントでインタラクティブな機能です。「アダプティブ」モードの他に、「スポーツ」、「コンフォート」、「ECO PRO」からお好みの走行モードを選択することができます。「アダプティブ」モードは、サスペンション・システム、ステアリング、8速オートマチック・トランスミッションの設定を、走行状況やダイナミック・ダンピング・コントロールの選択された走行モードに合わせて継続的に調整します。「アダプティブ」モードを選択すると、コーナーや交差点、路面状況の変化に応じてサスペンションを調整し常に最適な走行セッティングでの運転が可能です。
アクティブ・プロテクション：万一の衝突時に、複数のセーフティ機能が自動的に働き、すべての乗員を最適に保護するシステムです。衝突の可能性が高まったと判断した場合、フロント・シートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーや電動ガラス・サンルーフ＊を自動的に閉めます。事故発生後は、システムがクルマを停止させ、さらなる衝突を防止または被害を最小限に抑えることができます。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）：車両の挙動を常に監視し、不安定な走行状況を検知するとエンジンおよびブレーキングを調整して車体を安定させます。拡張機能として、ブレーキ・ドライ機能、ブレーキ・スタンバイ機能、坂道発進時の後退を防ぐスタート・オフ・アシスタント機能などがあります。
ドライビング・アシスト・プラスACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）：ドライバーが任意に設定した速度をベースに、先行車との車間距離を維持しながら自動で加減速を行い、高速走行をサポート。車両停止や再加速も自動で行うため、渋滞時の運転負荷を軽減します。ステアリング&レーン・コントロール・アシスト：アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に操作し、車両を常に車線の中央を走行するようにサポートします。アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション：ボディ側面の前後左右に装備された計４個のセンサーにより、隣の車線を走行するクルマが車線変更する際などに側面衝突の危険が高まった場合、走行中の車線を維持しながら、接近してくるクルマから距離をとるようにステアリング操作に介入し、衝突回避をサポートします。レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）：車線からクルマが逸脱しそうになると、ステアリング・ホイールを振動させてドライバーに注意を促します。レーン・チェンジ・ウォーニング：リヤ・バンパーに組み込まれたセンサーがドライバーから死角になる左右後方の車両や追い越し車線上を急接近してくる車両を認識し、ドア・ミラー内側のインジケータを点灯させ、ドライバーに警告します。また、ターン・インジケータがオンの際には、ステアリングの振動によって注意を促します。後車衝突警告機能：後続車が接近し過ぎた場合に、ハザード・ランプを点滅して後続車に警告します。クロス・トラフィック・ウォーニング（フロント&リヤ）：車両の前後方向からドライバーの死角に接近してくるクルマや歩行者をセンサーが検知し、ドライバーに警告します。前車接近警告機能：常に前方をモニターしており、先行車に接近すると、まず予備警告として、メーター・パネルおよびBMWヘッドアップ・ディスプレイの警告灯で注意を喚起します。 急速に接近した場合は緊急警告が作動し、警告音を発して、衝突を避けるように強く促すとともに、システムが予めブレーキ圧を高め、 ドライバーのブレーキ操作時に瞬時に最大の制動力を発揮できるように備えます。衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避アシスト付）：ステアリングやブレーキの操作など、ドライバーによる事故回避行動がないまま、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動的にブレーキをかけて先行車や 歩行者との衝突回避・被害軽減を図ります。ブレーキによって衝突が回避できないとドライバーが判断し、ステアリングでの回避動作に入った場合は、 システムが周囲の状況を判断し、ステアリングの操作力にも介入します。
※レーン・ディパーチャー・ウォーニングは70km/h以上、前車接近警告および衝突回避・被害軽減ブレーキは5-85km/h、歩行者検知機能は5-65km/hでの走行時に作動します。
アダプティブLEDヘッドライト：BMWセレクティブ・ビーム（コーナリング・ライト、アダプティブ・ ヘッドライト、デイタイム・ランニング・ ライト）自然光に近い光が前方の路面を 均一に照射し、視認性を向上。暗闇を走行する際の疲労を軽減します。4つのライト・エレメントを備えた伝統的なデザインで、夜間でもひと目で BMWであることを認識させます。
オートマチック・トランク・リッド・ オペレーション（オープン／クローズ）：リモート・コントロール・キーまたは トランク先端のボタン操作で、簡単にトランクを開閉できます。
コンフォート・アクセス（スマート・ オープン／クローズ機能付）：リモート・コントロール・キーをポケットやハンドバッグなどに入れたまま、4つのドアとトランクの ロック／ロック解除、さらにエンジンの 始動／停止が可能。トランクは、リヤ・バンパーの下で足を軽く動かすだけで手を 触れずに開閉することもできます。
エア・ブリーザー：フロント・ホイール・ハウスに流れこむ空気をホイール・ハウス後方のエア・ダクトへ導くことにより空気抵抗を抑え、燃料消費量とCO2排出量を低減します。
BMWディスプレイ・キー：クルマのコンディションについての 様々な情報を表示し、選択した機能をタッチ・パネルで 操作することができます。
電動ガラス・サンルーフ （チルト&スライド機能付）：電動スライド式インテリア・ルーフ、 挟み込み防止機能に加え、コンフォート・オープン／クローズ機能が含まれます。これにより、乗員は好みに応じて車内の空気の 流れを調節することが可能。さらにルーフと一体化した電動ウインド・ディフレクターが、室内への風の巻き込みや風切音を低減します。
レーン・チェンジ・ウォーニング：20km/h以上で走行中にリヤ・バンパーに組み込まれた ミリ波レーダー・センサーが、ドライバーから死角になる左右後方の車両や、追い越し車線上を急接近してくる車両を認識し、ドア・ミラー内側に組み込まれたインジケータを点灯させ、ドライバーに警告します。また、ターン・インジケータがオンの際には、インジケータが点滅するとともにステアリングの振動によっても注意を促します。
Mスポーツ・ブレーキ：Mのロゴがあしらわれたダークブルーのブレーキ・キャリパーを装備。BMW 5シリーズの極めてダイナミックなパフォーマンスに相応しい、卓越したブレーキ性能を実現。濡れた路面であっても、よりスポーティな走行スタイルと、優れた制動力を発揮します。
BMWジェスチャー・コントロール：予め設定された手の動きによって、特定の機能を操作することができます。たとえば、車内にかかってきた電話には「スワイプ」か「指差し」のジェスチャーで応答／拒否を指示することができ、音量の調整は人差し指で円を描くような動作で可能です。
4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー：前後左右独立調節式のエア・コンディショナー。車両後方の空調を個別にコントロールすることができます。リヤの吹き出し口、 Bピラーの通風口などが含まれます。後席の乗客も自分で温度を調整することができます。
ドライビング・アシスト・プラス：ステアリング&レーン・コントロール・アシストは、 0-210km / hの車速範囲であれば、ステアリングを自動的に操作し、車両を常に車線の中央に保ちます。さらに、レーン・ディパーチャー・ウォーニングなどのその他の機能も走行安全性の著しい向上に貢献します。ドライバーに衝突の可能性を警告するクロス・トラフィック・ウォーニングとアクティブ・サイド・コリジョン・プロテクションも含まれます。
アンビエント・ライト：直接照明と間接照明を組み合わせて、車内を印象深く演出し、寛ぎに満ちたインテリアの雰囲気を生み出します。また、乗り込む際にドア・ロックを解除すると、自動的に点灯するドア・ハンドル照明も装備。
フロント・コンフォート・シート：様々な部分の角度や位置を電動で調節可能。目的地に到着するまでリラックスできる完璧なシート・ポジションを実現します。
ランバー・サポート（運転席&助手席）：電動調節式。バックレストを最適な位置に調整できます。
BMWヘッドアップ・ディスプレイ：ドライバーが常に前方の道路状況に集中できるよう装備された、BMWヘッドアップ・ディスプレイ。現在の車速、ナビゲーション・システムによるルート案内の矢印表示、チェック・コントロール、前車接近警告など、さまざまな情報をフロント・ウインドーに投影することで、ドライバーの視界内に直接表示します。
HDDナビゲーション・システム：渋滞箇所などの情報をリアルタイムで提供するVICS 3メディアと、広範囲の交通情報を利用できるITSスポットに対応。広域での交通情報をもとに最適な走行ルートをご案内します。また、落下物や天候などに関する安全運転支援情報もご提供します。また、地図データは、ご登録日より3年間、年2回無料で更新できます。
トップ・ビュー＋3Dビュー、サイド・ビュー・カメラ：車の周囲の状況をコントロール・ディスプレイで確認することができます。車両周辺を真上から見た画像を合成して表示しドライバーに認識させるトップ・ビュー＋3Dビュー機能と、サイド・ビュー・カメラが見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め、快適かつ安全なドライブに貢献します。
リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付）：車両後方の障害物や歩行者をコントロール・ディスプレイに表示。予想進路表示機能により、目標とする駐車スペースに十分な広さがあるかを確認することができます。このシステムは、リバース・ギヤを選択すると、自動的に作動します