・2,997cc V型6気筒ツインターボ 340ps/5500-6500rpm　460N・m/1450-5000rpm

・7速PDK

現在までの整備履歴

・平成29年12月　納車前点検整備　PC正規ディーラーにて

・平成30年12月　法定12か月点検整備　PC正規ディーラーにて

メーカーオプション及び装備品

・メタリックペイント（ジェットブラック）￥163,000

・2トーンスタンダードインテリア￥42,000

・14wayコンフォートメモリーパッケージシート￥268,000

・18インチマカンSホイール￥0

・ライトコンフォートパッケージ￥57,000

・シートヒーター（フロント）￥76,000

・フロアマット￥22,000

・プライバシーガラス￥86,000

・レーンキープアシスト

・前後パークアシスト

・PCMナビ

ポルシェ マカンSが入庫致しました。2018年モデルのS PDKです。ボディカラーはオプションカラーのジェットブラックメタリックです。ジェットブラックメタリックは一見すると黒なのですが、光の当たる所でよく見ると、少し青み掛かった色をしており、とてもお洒落な色をしています。インテリアは2トーンスタンダードレザーインテリアのルクソールベージュです。シートのセンター部分がアルカンタラではなくレザーとなります。

ベージュ一色のインテリアですとダッシュボードやカーペットもベージュになるのですが、こちらの2トーンの場合、ダッシュボード、ステアリングホイール、ドアアッパートリム、ルーフ＆ピラートリム、フロアカーペット＆フロアマット、ラゲッジスペース、トノカバーがブラックとなります。運転中のダッシュボードの光の反射が少なく、カーペットとフロアマット、ラゲッジスペースの汚れも気になりませんので、タウンユース、アウトドアを問わず楽しくお使いいただけると思います。

メーカー新車保証が2020年12月まで残っているお車です。

走行距離は2.3万km。法定点検、車検整備、リコール整備全て正規ディーラーで定期的行っており、とても健全な状態です。

シートはオプションの14wayコンフォートメモリーパッケージシートが装着されております。マカンは元々新車価格を抑える為に、色々な装備がオプションとなっています。例えば標準シートは手動です。マカンSは運転席のみ標準で8wayの電動式ですが、助手席は手動式です。今回弊社でご案内させて頂くマカンSは14wayコンフォートメモリーパッケージシートが装着されております。左右共に電動調整式で、シートポジションメモリー機能が備わりますので、ご家族でお使いになられる方には大変便利な装備です。また、オプションのシートヒーターも装備されています。

他には室内灯が全てLED照明のライトコンフォートパッケージ、プライバシーガラスもオプション装着されているお車です。

Porsche Japanのサイトを見ると、このような挨拶から始まります。

ポルシェの世界へようこそ。マカン。

いいものを纏い、街へ出かける高揚感があるように。

SUVとは思えない正確なハンドリング。

レスポンスの優れたエンジンによる、 スポーツカーとしてのドライブフィール。

そのすべての時間は、より豊かなものになっていく。

景色が輝きだす。

次の人生を走らせるポルシェ、マカン。

スポーツカーメーカーのポルシェ。でも最近はオフロードも走れるSUVがポルシェの主力商品となっています。フォルクスワーゲンと共同で開発した「カイエン」が世界的な大ヒットとなり、更なる新型の「カイエン」より小さいSUV「マカン」が東京モーターショーで世界初披露したときは、マカンを一目見ようと、ポルシェブースはごったがえしていました。

なぜスポーツカーメーカーがSUVを作るのか？ポルシェは1980年台に「ポルシェ959」というスーパーカーを開発し、リアエンジン＋四輪駆動を組み合わせてパリダカールラリーに出場していました。その経験があるのでオフロードを速く走ることも得意なのです。

一方、背が高いSUVを速く走らせるにはレースで鍛えたシャシー技術が必要となります。つまり高速型SUVこそポルシェが得意とする技術領域なのです。

「マカン」は「カイエン」を短くしたサイズを持っています。トレッドが広いからコーナーリングは安定しているし、前後のオーバーハングは短いからオフロードも走りやすいのです。

マカンのオフロード性能には脱帽します。オンもオフも、あるいは時速30キロでも200キロでもオールラウンドでポルシェの走りを楽しめるマカンは、これ一台ですべてのニーズに対応できるお車なのです。

気になるの実際のサイズは、全長4,680mm、全幅1,925mm、全高1,625mm。決してコンパクトではありません。走りが命のポルシェ マカンのハンドリングはかなりスポーツカーです。コーナーはほとんどロールしないで路面に吸い付いて走る感覚です。しかし、荒れた路面では乗り心地は悪くありません。

それどころかサスペンションが十分に凹凸路を吸収してくれるので、上質な乗り味を持っています。つまりサスペンションの上下方向の動きはマイルドなのに、横方向にはスポーツカーチックな踏ん張りなのです。

「マカンS」は3リッターV6ターボが搭載され、このエンジンは340馬力460Nmのトルクです。

ボディデザインはカイエンにはないシュッと洗練されており、こちらの方がスポーティな印象です。そしてサイドに回り込むと、斜めに落ちていくハッチがクーペ的なフォルムを作り上げています。一方でインテリアは、カイエンを始め、「パナメーラ」、「ボクスター／ケイマン」、911などでもお馴染みとなったテイストの、左右に無数のスイッチを備えた太いセンターコンソールが後方へと伸びるタイプとなっている。スイッチの形状やステアリングも、他と共通となるポルシェファミリー・デザインを採用しています。

まさに全身でポルシェを体現するコンパクトなSUV。コンパクトとはいえ、全幅は1.9mあるため決して小さくはありません。ただサイドから眺めればカイエンより短い全長と先のフォルム、そして全高の低さで随分と無駄のない、引き締まったSUVに見えるのです。

メーカー新車保証が1年以上残った、大変綺麗な状態のお車です。1オーナー、禁煙車です。ご検討下さる方は、まず一度ご一報頂てお車を見て頂いたうえでご検討いただけますと幸いです。