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’09y アストンマーティンDB9 ヴォランテ タッチトロニック2 後期モデル

ASTON MARTIN DB9 VOLANTE タッチトロニック2 後期モデル

年式 2009年
走行距離 3.4万km
外装色 オニキスブラックメタリック/バーガンディソフトトップ
内装 キャンセラーレッドレザー
車検 2年取得後渡し
車輌価格 商談中
オプション詳細他

・2009y後期モデル アトランティックカーズ出身正規ディーラー車

・内装色 キャンセラーレッドレザー

・6000ccオールアロイ製DOHC 60°V型12気筒48バルブ 476ps/6000rpm 61kg/5000rpm

・トランスミッション タッチトロニックII 6速AT(ZF社製)

・駆動方式 FR

・最小回転半径 6.0m

メーカーオプション及び装備品

・後期型クリスタルキー

・レザーインテリア

・レザーステッチ

・6連装CDオートチェンジャー

・電動式シートバックリリース

・電動格納式ドアミラー

・自動防眩ミラー

・リアスクリーン熱線

・アラームイモビライザー

・19インチ・20スポークアロイホイール(グラファイトダイヤモンドターンフィニッシュ)

・ブライトフィニッシュグリル

・クルーズコントロール

・リアパーキングセンサー

・フロントパーキングセンサー

・HID キセノンヘッドライト

・アストンマーティン 700W プレミアムオーディオ Dolby Pro LogicII

・アロイ製メーターパネルOEL(オーガニックエレクトロルミネセンス)ディスプレイ

・フルオートエアコンディショナー

・ガラスECU

・エアバッグ(運転席・助手席・サイドエアバッグ・ヘッドエアバッグ)

・メモリーシート&メモリーミラー

・ツインランバーサポート

・デュアルステージ・シートヒーター

・カップホルダー内蔵式カビーボックス

【ブレーキ 】

・フロント:径355mmスチール製ベンチレーテッド&スリットディスクローター

・リア:径330mmスチール製ベンチレーテッド&スリットディスクローター

・ラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパー

・アンチロックブレーキシステム(ABS)

・エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション(EBD)

・エマージェンシーブレーキアシスト(EBA)

・ダイナミックスタビリティコントロール(DSC)

・トラクションコントロール

・ポジティブトルク制御

【サスペンション】

・フロント:アルミ製独立懸架式ダブルウィッシュボーン

・リア:アルミ製独立懸架式ダブルウィッシュボーン

【ステアリング】

・ラック&ピニオン

・オーディオコントローラー付き

記録簿詳細

平成26年2月25日 15661km 法定12カ月点検整備、エンジンオイル、オイルフィルター、フロントブレーキパッド、リアブレーキパッド、ワイパーブレード交換、アライメント調整

平成26年6月24日 15929km 法定12カ月点検整備

平成28年6月29日 24179km 法定24カ月点検車検整備、エンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキフルード、デフオイル、エアエレメント、ポーレンフィルター、CRM、パンク修理材交換

(アストンマーティン正規ディーラー)

平成30年7月6日 33,544km 法定24ヶ月点検整備(アトランティックカーズ)

以上。

・ポップアップ式・タッチパネルHDDナビ(CAROZZERIA製)

・ETC車載器

・法定24ヶ月点検車検整備、法定24ヶ月点検整備、ドライブベルト、タイヤ2本交換、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、スロットルボディ掃除、A/Cフィルター、ワイパーブレード、リアアクスルオイル、パワステフルード、左右ドアダンパー交換後に御納車をさせて頂きます。

(整備代金、パーツ代金は車両本体価格に含まれております。)

備考
2009y後期モデルのDB9ヴォランテです。鍵がクリスタルキーのモデルです。エクステリアカラーが『オニキスブラック』。ブラックメタリックですがラメが目立つ綺麗なメタリックカラーです。

ソフトトップカラーは『バーガンディ』。エンジ色のキャンバス地です。

インテリアカラーは『キャンセラーレッド』。落ち着いた濃いめの赤レザーです。アッパートリムは『オブシディアンブラック』ブラックレザーです。

お車は都内有数の高級住宅地のシャッター付屋内ガレージに数台の車両と共に保管されていました。新車時から灰皿の無いノンスモーカー仕様で、煙草の匂いはありません。

事故修復歴は無く、大切にされてきたお車です。外装塗装の状態も良く、一目でコンディションの良さが伝わってきます。取扱説明書、点検記録簿、スペアキー揃っております。新車オプション(¥253,150)の19インチ20スポークアロイホイール(グラファイトダイヤモンドターンフィニッシュ)を履いています。ガリ傷等ありません。

スポーツカーには、美しさがもちろん要求されますが、控え目な華麗さと優美なスタイリングという点においてアストンマーティンほどの名声を得ているメーカーはありません。その美しさは、調和の取れたプロポーション、路面をつかむようなボディスタイル、無駄のない面構成および細かい点まで行き届いた配慮が生み出したものです。非常に繊細でありながら、決して派手ではありません。DB9は、叩き出しにより1枚のアルミニウムパネルから作り出したもののように見えます。アストンマーティンは、決して過激な車ではありません。鋭い面構成や極端に目立つパワーユニットを 持っているわけでもありません。

「そのボディは、美しい筋肉を持ったアスリートのような優美な曲線を描いています」とデザインディレクター、ヘンリク・フィスカーは語っています。しかしながら、その素晴らしいデザインはスタイリングだけを考えたものでも、機能だけを追求したものでもありません。アストンマーティンは、当然のことながら高速走行を主眼としているため、空力上の効率を考慮する必要があります。高速走行時も高次元の安定性が求められるため、エキゾーストサイレンサーですら、空力特性に配慮した形状となっています。そうした積み重ねが、アストンマーティンの往年の数々の名車と同じように、DB9においても矢のような 高速走行性能と、華麗さと優美さの両立を可能にしているのです。

DB9は、当初からクーペとコンバーチブル(ヴォランテ)の2タイプを念頭において開発が進められました。この妥協を許さないアプローチは、DB9の全体的な設計哲学をよく表しています。この設計哲学により、 DB9ヴォランテは世界で最も剛性の高い、かつ最も使い勝手の良いコンバーチブルの一つに数えられます。ルーフの開閉に関係なく、どんな角度から見ても華麗で、完璧なプロポーションを維持しています。エレガントな折畳み式ファブリックルーフは、軽量で耐久性に優れています。シンサレート素材が層状になっているため、ルーフがオープンになっているときもキャビンはノイズその他の要素からキャビンを守ります。ドライバーと助手席の乗員はヘッドルームを最大限に利用することができ、実用性が損なわれることも一切ありません。折畳み式ファブリックルーフは格納時もコンパクトであるため、DB9ヴォランテにリアシートだけでなく、十分なトランクスペースも確保できます。 開閉に要する時間はわずか17秒です。 DB9ヴォランテはリアシートだけでなくDB9クーペと同容量のトランクルームも備えています。当然のことですが、安全性は最も配慮された点です。専用のチルトセンサーが横転の危険を検出すると、リアシートのヘッドレストから2本のロールバーが展開されます。また、ウィンドスクリーンのAピラーも 安全性向上に貢献しています。ウィンドスクリーンのAピラーは車体重量の2倍の重量にも耐える ことができるのです。

最高のスポーツカーには最高性能の鍵となる卓越したエンジンが求められます。 DB9の場合は、パワフルかつリファインされたオールアルミニウムの6リッターV12エンジンが搭載されています。アストンマーティンのV12エンジンは、最も洗練されたエンジン音を響かせると称されてきました。エキゾーストは、単に効率とクリーンさだけが追求されるものではなく、エンジンの音と共に聴覚に訴えるものです。急加速時、エンジンは勝ち誇ったように咆哮します。巡航走行時には、それが抑制された旋律に変わります。大型ディスクブレーキ(前輪:355mm径、後輪:330mm径)は、ベンチレーテッドの溝付きで、冷却性能に優れ、ブレーキ性能を向上させています。車両の進行方向と並行方向のボルトによって取り付けられた4ピストン式モノブロックキャリパーは、優れた制動性能を持つだけでなく、しっかりとした画期的なペダルフィーリングをもたらしています。

DB9のキャビンは、ウッドやレザーを中心とした美しい天然素材を使ったハンドメイドとなっており、極めて快適な空間です。レザーの裁断からウッドの工芸までハンドメイドとなっています。ウッドやレザーの仕上げは、機械に任せることができず、熟練した職人でなければできないからです。いずれの場合も、合板や薄い木板ではなく、贅沢な「シングルピース」カットが使われています。このような大きなウッド部品は、手作業でなければ作れません。エンジンスタートはステンレススチールとガラス製のECU(エモーションコントロールユニット)が制御します。このECUは高級時計と同様に高い感知性と正確さをもつように設計されています。美しい従来のクリアガラス製のスターターボタン内に配されたドッキングステーションにこのECUを挿入しエンジンをスタートさせます。優れたオーディオシステムもラグジュアリーカーの必須条件です。オーディオは、700Wプレミアムオーディオシステム(ドルビープロロジックII)を搭載しています。光ファイバーを使った高品質なオーディオ信号を使うことにより極めて正確かつ臨場感にあふれるサウンドを再現します。

DB9は、クラストップの安全性を提供します。極めて頑丈なキャビンと前後に設けられたアルミニウム製クラッシャブルゾーン デュアルステージやエアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルトプリテンショナー等が衝撃から乗員を保護してくれます。軽量かつ頑丈なボディ構造と正確にチューニングされたサスペンションおよびステアリング ダイナミックスタビリティコントロール(DSC)最新世代のABSブレーキ(接地力の低下を検出して、車を安定させてバランスを保つ)エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション(EBD)エマージェンシーブレーキアシスト(EBA)インテグレーテッドパッシブアンチセフト(盗難防止)システム(PATS)。必要な時はリアヘッドレストからリアロールオーバーフープが自動的に展開して安全を確保します(ボランテ)。DB9には、一体型パッシブセンチセフト(盗難防止)システム(PATS)が採用されています。このシステムはローリングコードによる電子イグニッションキーを使うことで不正な手段によるエンジン始動を防止します。このシステムも自動車用アラームシステムとしては最先端のもので、パラメトリックセンサーとドアの二重ロック機能を備えています。

DB9ヴォランテは個体数が少なく、クリスタルキーの後期モデルはなかなか中古車が出てこない状況です。

このお車は走行距離も少なく、車両状態も良いため、お考えの方は早めに一度ご連絡くださいますようお願いいたします。

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