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05y フェラーリ F430 F1  アートスポーツ新車並行

フェラーリ F430  F1 正規ディーラーにてクラッチ&F1 ECU交換済 クラッチ残73%

年式 2005年
走行距離 1.8万km
外装色 ロッソコルサ
内装 ネロ・レザー
車検 2020年5月
車輌価格 商談中
オプション詳細他

・4300cc V型8気筒DOHC32バルブ NAエンジン490ps/8500rpm 465 N・m/5250rpm

・6速F1マチック

オプション、装備品等

・19インチ・チャレンジアルミホイール

・レッドカラー・ブレーキキャリパー

・七宝焼スクーデリアバッヂ

・カーボンインテリアトリム

・イエロー・レブカウンター

・Power Craft製ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム(チタンテール、リモコン付き、2017年製造、純正マフラー保管。)

・Power Craft製O2キャンセラー

・CAORZZERIA製インダッシュHDDナビ

・バックカメラ

・ETCユニット

・ユピテル製Super Cat液晶レーダーZ985Csd

・全スイッチ類、樹脂パーツ(ハンドルポスト、エアコンパネル、エアコン吹き出し口、灰皿蓋等)ベタツキ修理、対策済(剥離、再塗装、文字転写)

・ルーフライニング対策済

・フェラーリ正規ディーラーにてクラッチ&F1 ECU最新型に交換済

・屋内保管、禁煙車両

・新車保証書、新車時より記録履歴8回分、本国取説、革製専用ケース、日本語取説コピー、スペアキー、ボディカバー、工具セット、タイヤコンプレッサー、純正マフラー保管

・ボディ・ガラスコーティング施工済

・クラッチ残量73%

整備履歴

平成17年6月 1,450km 1000km点検 アーテック東京にて

エンジンオイル、ワイパーリフュール交換

平成17年7月 1,651km 臨時整備 アーテック東京にて

T/Mグロメット対策

平成18年1月 2,100km 臨時整備 アーテック東京にて

リコール対策 1376 エンジンECU交換

平成18年6月 2,525km 3000km点検 アーテック東京にて

エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、ワイパーリフュール交換

テスター接続/各システムチェック

平成19年2月 2,808km 法定12カ月点検 正規フェラーリディーラーにて

リコール対策141ギヤボックスプラグ・ブラケット

リコール対策143 PSF5フューズ

リコール対策144 E-D1FFアップデート、ソレノイド交換、フィードホース・リターンホース交換

リコール対策149 サーモスタットカバー交換

リコール対策150 Eファンシールド

リコール対策158 +30ターミナル締付

リコール対策 205オイルフィルターカートリッジ

平成20年3月 3,666km 法定24カ月車検点検 アーテック東京にて

パワーステアリングポンプ、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ワイパーリフュール、ミッションフルード、サンフレアー交換

平成28年10月 9,943km 法定12カ月点検 正規フェラーリディーラーにて

クラッチO/H、フライホイール、クラッチディスクAssy、レリーズベアリング、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ギヤボックスオイル、ドライブベルト、オルタネーターテンショナープーリー、ワイパーブレード、キーリモコンバッテリー、左ドアマイクロスイッチ交換

平成30年5月 15,857km 法定24カ月車検点検 正規フェラーリディーラーにて

クラッチウエア24%、エンジンオイル、オイルフィルター、オイルガスケット、ブレーキフルード交換、エアクリーナーエレメント、A/Cポーレンフィルター、キーリモコンバッテリー、パンク修理剤交換、エアコンガスリフレッシュ実施、ドアミラー緩み締め付け、バッテリーチャージ、リーク点検

備考

FERRARI F430 F1が入庫致しました。モデルイヤーは2005年、初年度登録は2005年8月の走行距離18,000kmのお車です。

このF430はArtSportsによる本国モデルの新車並行車となります。輸入車は様々な輸入経路がありますが、フェラーリの並行輸入に関してはArtSportsが一番安心です。専門的な自社工場も完備されており、このお車も平成20年3月までアーテック東京にて、定期的にメンテナンスを受けております。その後は正規ディーラーにてクラッチ交換、ECUを最新型に交換や車検整備を行っております。リコール整備も正規ディーラーにて作業が完了しております。

外装色が赤(ロッソコルサ)で、内装色が黒(ネロ)のフェラーリでは定番の組み合わせですが、フロントフェンダーの七宝焼スクーデリアバッヂと、ホイールセンターキャップがイエローとなっており、レブカウンター(タコメーター)がイエローで色を合わせてあります。屋内にて保管されていたお車で、洗車傷や雨染みも無く、定期的にコーティングが施工されていたボディは大変綺麗な状態です。

フェラーリ特有の樹脂パーツ類のベタツキは、修理、対策済となります。

施工は正規ディーラー指定外注工場にて行っており、パーツを車両より脱着、分解、剥離、再塗装、(スイッチ類等の欠損した文字、マークは純正と同様のデザインで転写)、

再取付という非常に手間と時間が掛かっております。

巷ではスイッチ類のみを修理?(表面を削るのみ)車両が多く見受けられますが、こちらのお車はスイッチ類の他にステアリングコラムポスト、エアコン操作パネル、センターコンソール、

運転席、助手席のエアコン吹き出し口、運転席、助手席ドアオープナー、インナーハンドルの金具、灰皿の蓋に至る迄、修理、対策を行っております。

その為、仕上は非常に綺麗です。また、修理、対策後にベタツキが再発する事はございませんので、安心です。

ルーフライニングにつきましても対策済となりますので、天張りの垂れ、弛み等は一切御座いません。

また、禁煙車となります。

付属品、装備品につきましてはオリジナルの取扱説明書がございます。車両が本国モデルの為イタリア語となります。日本語の取扱説明書のコピーもございますのでご安心ください。

イタリア語のクイックリファレンスガイドもあります。

新車保証書、国内整備手帳、記録簿、レザー取説ケース、スペアキー全て完備されております。フロントフード内には純正の赤いボディーカバー、パンク修理キット(専用ケース付)、

純正工具セット(専用ケース付)がございます。

足元には圧倒的な人気が有り、近年では中古品でも値上がりしているオプションの19インチ・チャレンジアルミホイールが装着されており、タイヤはPIRELLIP-ZEROを履いています。

ブレーキはオプションカラーのレッド・ブレーキキャリパーです。

そして、マフラーは此方も大人気のパワークラフト製可変マフラーが奢られております。2017年製造、バルブ開閉リモコン付です。出口はチタンテールとなります。

F430のマフラーは純正では音量、音質が物足り無いというお客様の声をよく耳にします。

車両購入後に同マフラーを装着すると¥788,400(税込、工賃別)と100万円に手が届きそうなお値段となりますので、マフラー交換を躊躇される方も多いのでは無いでしょうか?

また、オプション装備品のPower Craft製O2キャンセラーを装着しておりますので、社外マフラー装着時に良く見られる『エンジンチェックランプ』点灯のリスクが非常に低くなっております。

*キャタライザーはノーマルとなります。

*純正マフラーが保管されており、付属致しますので安心です。

車両の細かい所をよく見てみると、かなり丁寧にお乗りになられてた事が解ります。ボディフロント周りの飛び石、フロントガラスの飛び石、アルミホイールのガリ傷、タイヤの片減り、フロントバンパーの下擦り、

リアディフューザーの下擦り、運転席サイドサポート部分の擦り傷は殆ど無く、全て綺麗です。14年経過していますが、走行が1.8万kmでこの状態というのは、

相当な裕福な環境でお過ごしになられていた事が感じ取れます。インテリアは、乗り降りの際にシート背もたれのサイドサポート部分が、擦れて多少傷が付いてしまうものですが、ここも綺麗なのです。

乗り降りの際に、傷が付かないように、シートのサイドサポートに体重が掛からないように気を付けていたのだと思います。

そして、先程の内容と重複致しますが、インテリアのベタツキ修理、処理済みです。この年代のフェラーリは(最近458辺りでも出始めております。)インテリアのスイッチ類や、

ステアリングコラムなどの樹脂パーツに特殊な艶消しの塗装が施されており、サラサラした質感なのですが、5~7年位経過すると温度や湿度、紫外線?の影響でその塗装が溶け出して、

ベタベタし始めます。指で触ると指紋が付いてしまい、症状が進行するとベチャベチャになってしまい、どうにもならなくなります。パワーウインドスイッチ、エアコンダイヤルパネル、内規循環スイッチ、

OFFスイッチ、給油口スイッチ、フォグランプスイッチ、ミラーデフロスタスイッチ、フロントフードスイッチ、エアコン吹き出し口、Rボタン、AUTOボタン、LCボタン、ミラー調整スイッチ、灰皿蓋、

インナードアオープナー、インナードアハンドル上下(助手席)など、ベタツキ修理、対策が綺麗に処理されています。

シート以外のドアパネルやピラートリムのレザーも全て綺麗な状態です。カーペットやフロアマットも大変綺麗です。

CD、DVDが視聴可能なカロッツエリア製HDDナビゲーションAVIC-H990+AVH-P9DVAⅡはミュージックサーバー機能があり、バックカメラ、ETC、SuperCatレーダー探知機も装備されています。

フェラーリ正規ディーラーにて定期点検をこまめに受けているので、御購入後も安心できるお車です。フロント周りの飛び石による傷もほとんど無く、アルミホイールのガリ傷もありません。

大切に乗られていたF430です。

状態の良いF430をお探しの方は、是非一度ご来店いただき、実車をご覧ください。きっとご納得いただける一台です。

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