・2002ｙMercedes-Benz G500 S 正規ディーラー車

・5000cc V型8気筒SOHC24バルブNA 296ps/5500rpm　456N・m/2850～4000rpm

・5速AT

記録簿詳細

平成14年2月　　　　　正規ディーラーにて納車前点検

平成15年1月16日　　6519km　正規ディーラーにて12か月点検整備

平成16年2月4日　　 7975km　正規ディーラーにて12か月点検整備

エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーブレード、ホーン交換

平成17年1月20日　8626km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

エンジンオイル、フィルター、冷却水、ブレーキフルード、ワイパーブレード交換

平成18年1月10日　　8626km　正規ディーラーにて12か月点検整備

エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、ワイパーブレード、バッテリー交換

平成18年9月28日　24379km　正規ディーラーにて12か月点検整備

EGSコネクタースリーブ、テールランプ左右、Fフラッシャー・Rスモール・STOPランプバルブ交換

平成19年1月12日　31527km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

運TSGユニット、F/Rワイパーブレード交換

平成21年1月22日　70600km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

右ドアミラーレンズ、前後ブレーキパッド、Rブレーキディスク、ブレーキフルード、冷却水交換

平成22年2月8日　83990km　正規ディーラーにて12か月点検整備

エンジンオイル、フィルター、コネクタースリーブ、エンジンオイルレベルセンサー、エアフィルター交換

平成23年1月17日　84460km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、左ドラッグリンクエンド、左右STOP球交換、各部グリスアップ

平成24年2月1日　85122km　正規ディーラーにて12か月点検整備

エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、FRワイパーブレード、A/Tコネクタースリーブ、ラジエターアッパーホース、ロワーホース、助手席座面サイドカバー交換、タイヤローテーション

平成25年1月19日　92682km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

ブレーキフルード、ドラッグリンク、タイロッドAssy、右ブローバイケースシーラー、フューエルレベルセンサー交換

平成26年1月22日　98230km　正規ディーラーにて12か月点検整備

エアコンフィルター、ブレーキフルード交換

平成27年1月20日　104602km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

ブレーキフルード、Fウインカーバルブ、左サイドマーカーレンズ・バルブ・ソケット、FRワイパーブレード交換、各部グリスアップ

平成28年1月29日　109017km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

左リアテールAssy、左右タペットパッキン、エンジンオイルフィラーキャップ、F左右ウインカーバルブ、左サイドマーカーAssy交換

平成29年1月13日　111762km　正規ディーラーにて24か月車検点検整備

ブレーキフルード、FRワイパーブレードステアリングショック交換、各部グリスアップ

オプション装備

・チルト＆スライディングサンルーフ

・リアパーキングセンサー

・3メモリーフルパワーシート

・前後席シートヒーター

・ステンレス製イルミネーテッド・ステップカバー

・リアスモークフィルム

・PanasonicDVDインダッシュナビゲーション

・セパレートETCユニット

2002年Mercedes-Benz G500S（3ドアショートボディ）が入庫致しました。

外装色はその希少性で人気色でもあるフィアンホワイトで、インテリアはブラックレザーとなります。アームレストがコンソールボックス一体型の後期モデルです。

走行距離は124000kmです。前オーナー様は平成18年1月からご所有されていました。

認定中古車として正規ディーラーでご購入され、その時1オーナー車だったので現在2オーナーのお車です。禁煙車です。お車の整備は全て正規ディーラーにて行っており、記録簿に履歴が全て残っています。新車納車前点検から、12か月点検整備及び24か月車検点検整備が毎年行われているお車です。

きちんと整備されたMercedes-Benz は、年数が経っても、走行距離が伸びても、ここまでしっかりしているのかと、改めて感心してしまう1台です。

Gクラスは3ドアショート、5ドアロング、カブリオレのボディタイプがありましたが、需要の少なかったカブリオレが廃盤となり、3ドアショートも廃盤となるそうです。G320の3ドアショートは時々見かけますが、G500の3ドアショートはあまり見かけることがありません。新車当時1000万円超で3ドアショートのしかもG500を新車で購入するのはなかなか勇気がいることだと思います。少ないわけです。ちなみにGクラスカブリオレの多くが海外に輸出されてしまって、日本国内の生息数が少なくなってしまいました。

Gクラスのショートは、全長が404cmしかありません。非常にコンパクトな車なのです。最小回転半径は5.3ｍですので、狭い道の多い都内でも気にせずに乗る事が出来ます。Gクラスショートの後部座席に乗り込むには、フロントシートのレバーを引いたまま、シートを前に持ち上げると（バネが付いているので軽い）、背もたれ部分が電動で前方にゆっくり折れ、乗り降りがしやすくなっています。ちなみにショートは後部座席が5ドアロングよりも広く、足元に余裕があります。ラゲッジスペースは高さはありますが、奥行きは狭いです。2人での旅行であれば後部座席にいくらでも荷物を積めますが、5人の場合は荷物は少なめがよさそうです。

Mercedes-Benz の走行距離に関してですが、整備さえしっかり行えば、10万km20万kmはまだまだ序の口なんです。2004年に話題になった話ですが、1976年式の240Dがメルセデスベンツ・ミュージアムに寄贈されました。なんと23年間で460万km。ギリシャのタクシードライバーが、ドイツで5年落ちの22万kmの中古車を買って、タクシーとして使用していたそうです。エンジンの載せ替えやオーバーホールは何度も行ったようですが、当時のメルセデスベンツの最長の走行距離だったそうです。

中古車を販売していると、走行距離が少ない自慢をよく耳にしますが、『走行が多い自慢』というのも良いかもしれないと思ってしまう1台です。

G500S、希少な1台を大切にお乗り頂ける方をお待ちしております。